Ulei motor Shell Helix Ultra ECT C6 GF-6A 0W20 – 5 Litri Reducere specială
Prețul inițial a fost: 362,00 lei.144,80 leiPrețul curent este: 144,80 lei.
Salvează: 60%
- Livrare gratuita la comenzi de peste 59,90 lei.
- Retur si rambursare in termen de 14 zile.
- Plata securizata prin metode de plata sigure si verificate.
Descriere
Shell Helix Ultra ECT C6 0W-20 este un ulei de motor complet sintetic, formulat cu tehnologia Shell PurePlus (bază GTL – Gas-To-Liquid), dezvoltat pentru motoare moderne pe benzină și diesel echipate cu sisteme avansate de post-tratare a gazelor (DPF, GPF, SCR).
Este proiectat pentru motoare care solicită standardele ACEA C6 / C5 și aprobări OEM moderne cu vâscozitate 0W-20 și frecare redusă pentru economie de combustibil.
✔ Specificații și norme (conform fișei tehnice)
-
ACEA C6
-
ACEA C5
-
API SP
-
ILSAC GF-6A
✔ Aprobări OEM (conform TDS Shell)
-
BMW Longlife-17 FE+
-
MB-Approval 229.71
-
MB-Approval 229.72
-
Jaguar Land Rover STJLR.03.5006
(Verifică întotdeauna manualul vehiculului pentru confirmarea exactă a normei cerute.)
🔬 Caracteristici tehnice relevante
-
Vâscozitate SAE: 0W-20
-
Tehnologie bază: GTL (Gas-To-Liquid) – Shell PurePlus
-
Low SAPS (conținut redus de sulf, fosfor și cenușă sulfatată)
-
Stabilitate excelentă la oxidare
-
Protecție avansată împotriva LSPI (Low Speed Pre-Ignition)
-
Compatibil cu sisteme DPF și GPF
🔥 Beneficii principale
✔ Protecție superioară la uzură în motoare turbo moderne
✔ Curățare activă a motorului și control al depunerilor
✔ Contribuie la reducerea consumului de combustibil
✔ Stabilitate excelentă la temperaturi ridicate
✔ Pornire rapidă și protecție imediată la rece
🔧 Recomandat pentru
-
Autoturisme moderne BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, Kia, Hyundai
-
Motoare Euro 6 echipate cu DPF/GPF
-
Vehicule pe benzină și diesel ce solicită ACEA C6 / API SP
-
Mașini hibride care necesită 0W-20 cu frecare redusă
📍 Optimizare pentru piața din România
Potrivit pentru utilizare în condiții urbane, trafic intens și drumuri lungi în România, oferind protecție în regim stop-start și temperaturi variabile.



